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醫(yī)院環(huán)境下自動(dòng)扶梯的選型、配置、管理和使用
自動(dòng)扶梯以其運(yùn)行穩(wěn)定，安全可靠，輸送能力強(qiáng)，使用便捷等特點(diǎn)大量應(yīng)用于各種公共場所。大型綜合醫(yī)院門診大樓，門診量大，患者眾多，以至形成樓內(nèi)人流密集，流量大，流動(dòng)頻繁，滯留時(shí)間長的現(xiàn)象。由于這些原因，使得門診大樓**大型公共場所的特征。 近些年來，醫(yī)院門診大樓也設(shè)置了自動(dòng)扶梯，它的使用較好的解決了樓內(nèi)的交通運(yùn)輸問題，起到了疏導(dǎo)、疏散、分流人群的作用，對(duì)患者正常有序的進(jìn)行就醫(yī)活動(dòng)給予了較大的幫助。 但醫(yī)院門診是治療患者疾病，搶救患者生命的特殊場所，有其自身的特點(diǎn)，要使患者能正常、有序的進(jìn)行就醫(yī)活動(dòng)，除有合理的門診就醫(yī)流程設(shè)計(jì)外，迅速對(duì)密集人流的疏導(dǎo)、疏散、分流也是十分重要的工作環(huán)節(jié)。故，對(duì)樓內(nèi)交通運(yùn)輸設(shè)施進(jìn)行合理的布局和選配是十分重要的。根據(jù)近幾年在醫(yī)院門診大樓內(nèi)設(shè)置自動(dòng)扶梯的使用情況來看，其作用是明顯的。在醫(yī)療樓宇內(nèi)安裝自動(dòng)扶梯這一運(yùn)輸工具的設(shè)置方案具有一定合理性，要使其設(shè)置方案更趨合理，使用更加安全、方便，還應(yīng)對(duì)以下諸多問題給予解決和完善。一. 自動(dòng)扶梯的選型與配置1.自動(dòng)扶梯梯型的選擇自動(dòng)扶梯梯型按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為標(biāo)準(zhǔn)型，苗條型，加重型。作為醫(yī)療門診大樓在選擇梯型時(shí)，若安裝位置不寬裕，可選擇僅能滿足基本輸送要求，能節(jié)省面積和空間的苗條型扶梯或梯級(jí)寬度較小的扶梯。若安裝位置寬裕，資金條件較好，可選擇輸送能力強(qiáng),經(jīng)久耐用的加重型扶梯。目前國內(nèi)眾多門診大樓內(nèi)使用的扶梯多為標(biāo)準(zhǔn)型扶梯，使用情況尚可，能滿足輸送要求。但*終怎樣選擇,還應(yīng)根據(jù)本單位的具體情況給予綜和考慮。2.輸送能力及梯級(jí)寬度的選擇在門診內(nèi)使用自動(dòng)扶梯的醫(yī)院，通常門診流量大，尤其是高峰時(shí)段，需要快速及時(shí)進(jìn)行疏散。根據(jù)近幾年醫(yī)院門診使用自動(dòng)扶梯的情況來看，只要安裝位置寬裕，選擇梯級(jí)為1000mm，輸送能力為9000人∕小時(shí)，（理論計(jì)算值，一般認(rèn)為自動(dòng)扶梯的實(shí)際輸送能力是理論輸送能力的60％。）較為合適。梯級(jí)寬度為1000mm，使一患者，一陪伴并排站立較寬裕和方便為宜，加之旁邊有扶手，在乘用安全上是有保障的。按9000人／小時(shí)理論參考數(shù)值作輸送能力的60﹪計(jì)算，即：只能每小時(shí)實(shí)際輸送5400人次。我院采取選擇日門診量**的一天中的**峰時(shí)段來作為統(tǒng)計(jì)計(jì)算的方法，以日**約7000人次的門診量加1比1比例的患者陪伴，（計(jì)14000人次）經(jīng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，在就診高峰時(shí)段（上午8時(shí)－10時(shí)），門診人流量約為4900人次左右，約占日總量的35％。故、5400人次／小時(shí)的實(shí)際輸送能力是可滿足工作需要的。3.水平梯級(jí)數(shù)量的選擇水平梯級(jí)是指；“出、入自動(dòng)扶梯水平部分的從梳齒線到傾斜段之間有兩個(gè)連續(xù)的梯級(jí)平層”。到醫(yī)院門診來的多為病患者，無任是心理上和生理上均不及健康人。精神狀態(tài)差，反應(yīng)慢，體弱行動(dòng)遲緩，在這時(shí)乘用自動(dòng)扶梯，必須格外小心?？紤]出、入扶梯方便可在上、下水平段各加一塊梯級(jí)得到延長水平梯級(jí)段的梯路，從而增加出、入扶梯水平段的緩沖距離，使行動(dòng)不便的患者能從容上、下扶梯。上、下水平段增加梯級(jí)，在設(shè)計(jì)和制造上是完全可行的，但實(shí)施時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)。4.電力拖動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式的選擇自動(dòng)扶梯系連續(xù)運(yùn)行的輸送設(shè)備，我院門診自動(dòng)扶梯每日上午7時(shí)開梯至下午18時(shí)停梯，無論有、無乘客乘用，都將始終處在連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)。在保證輸送的同時(shí)，也應(yīng)該考慮經(jīng)常性運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)約能源是一個(gè)不可忽視的問題。故，在自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)方式選擇上可考慮；（1）變頻調(diào)速方式；此種方式可以通過感應(yīng)器檢測有、無乘客或乘客多少的信號(hào)，通過電腦分析確定變頻器輸出電壓及頻率的高低，使自動(dòng)扶梯根據(jù)乘客的有、無多少來確定扶梯的運(yùn)行速度，電機(jī)驅(qū)動(dòng)出力的大小，達(dá)到節(jié)能，減少機(jī)械磨損，延長設(shè)備使用壽命，此種方式空載可以節(jié)省大于60﹪的能源。（2）ECO控制方式；該控制方式是當(dāng)有乘客時(shí)，以額定速度運(yùn)行，無乘客時(shí)以代速運(yùn)行，當(dāng)乘客到來時(shí)又自動(dòng)恢復(fù)到額定速度運(yùn)行，此種控制方式，空載可節(jié)能約30﹪。5.速度與傾斜度的考慮自動(dòng)扶梯的速度系指；“梯級(jí)，踏板或扶手帶在空載運(yùn)行的速度，亦是設(shè)計(jì)確定并實(shí)際運(yùn)行的速度”。當(dāng)自動(dòng)扶梯傾斜度不大于30°時(shí)，額定速度以不超過0.75m/S為宜，傾斜度大于30°時(shí)，但不小于35°時(shí)額定速度以不超過0.5m/s為宜。通常情況，選配使用額定速度0.5m/s，傾斜度為30°的自動(dòng)扶梯居多。作為醫(yī)療建筑內(nèi)設(shè)置自動(dòng)扶梯，使用人群多為病患者，由于這一特別的因素，在使用時(shí)安全運(yùn)行始終作為第一考量。在長期的使用中，本人認(rèn)為傾斜角較之35°小即意味著扶梯整體跨幅坡度較緩，在大提升高度時(shí)，可降低乘客對(duì)高度的恐懼感。故、以額定速度0.5m/s，傾斜角30°的參數(shù)選配自動(dòng)扶梯是較適合醫(yī)院實(shí)際情況的。6.設(shè)置方式的考慮門診就醫(yī)科室眾多，它涵蓋了診斷、治療、檢查、急診、康復(fù)等方面以及掛號(hào)、收費(fèi)、取藥等輔助科室。由于醫(yī)療工作的特性，他們之間都存在著醫(yī)療邏輯關(guān)系，眾多的就醫(yī)科室分布在不同的樓層，同時(shí)、在就醫(yī)活動(dòng)中還存在著候診、檢、排隊(duì)掛號(hào)、取藥等過程，要使就醫(yī)活動(dòng)迅速、快捷的完成，減少就醫(yī)等待時(shí)間，使患者上、下樓方便，作為門診的主要運(yùn)輸工具自動(dòng)扶梯的設(shè)置方式就顯得十分重要了。經(jīng)過這些年的使用和了解諸多醫(yī)院使用自動(dòng)扶梯的情況來看，建議，門診科室分布到N樓，扶梯亦應(yīng)設(shè)置到N樓，且以并列擺放設(shè)置，雙向運(yùn)行方式為宜。綜上所述，自動(dòng)扶梯的選型配置應(yīng)以如下幾個(gè)基本參數(shù)和本單位具體使用情況作為選型配置的依據(jù)，即；（1）理論輸送能力.(2)額定速度.（3） 傾斜角.（4）提升高度.(5) 梯級(jí)名義寬度（6）壁板、裙板、內(nèi)、外蓋材料、梯路照明方式（7）自動(dòng)扶梯的設(shè)置方式（8）使用自動(dòng)扶梯的人群對(duì)象與性質(zhì)（9）本單位工作場所的人流量。在選型配置上，設(shè)計(jì)院雖會(huì)綜合考慮，但做為使用單位也應(yīng)提出適合本單位具體情況的要求，正確按本單位的實(shí)際情況提交具體的選型配置條件和參數(shù)。這樣、既能滿足工作的需要，又能節(jié)約投資成本。二. 自動(dòng)扶梯周邊的環(huán)境配置1．自動(dòng)扶梯周邊建筑裝飾環(huán)境的考慮當(dāng)我們在商業(yè)區(qū)域中的樓宇乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)扶梯立體周邊環(huán)境中，裝飾著五顏六色的圖案、宣傳招貼、廣告，呈現(xiàn)了一個(gè)五彩繽紛的世界，烘托出濃重的商業(yè)氛圍。但在醫(yī)院環(huán)境下，自動(dòng)扶梯立體周邊環(huán)境的裝飾若象商業(yè)區(qū)那樣，那么、體弱、精神狀態(tài)差，有的甚至是精神恍惚的病患者，站立在處于移動(dòng)的扶梯上時(shí)，若視覺中呈現(xiàn)鮮艷色彩，視覺神經(jīng)將會(huì)受到刺激，傳導(dǎo)至大腦后宜出現(xiàn)短暫的旋暈狀態(tài)，極易造成站立不穩(wěn)摔倒情況發(fā)生，我院曾發(fā)生幾次此類事故，造成了不良影響。所以、醫(yī)院門診扶梯周邊裝飾環(huán)境應(yīng)采用單一的色調(diào)為好。建議不要有五顏六色的藥品廣告、紅色、粉色、金色及其它鮮艷色彩出現(xiàn)。2．使用自動(dòng)扶梯的各種標(biāo)識(shí)及人性化的語音提示裝置醫(yī)院建筑使用自動(dòng)扶梯時(shí)，除設(shè)置通常一般的標(biāo)識(shí)外，還應(yīng)該設(shè)置一些適合醫(yī)院特定環(huán)境的警示牌，以溫馨的語言提示乘客，按規(guī)定安全乘用扶梯。例如：(1)下支傷患執(zhí)杖者、乘輪椅者、患眼疾者、盲人不得乘用自動(dòng)扶梯的圖示警示牌。(2)手持醫(yī)療器械盤、移動(dòng)式醫(yī)療儀器設(shè)備（移動(dòng)X光機(jī)等）的醫(yī)務(wù)人員不得乘用自動(dòng)扶梯的圖示警示牌。(3)不得手推手術(shù)推床、治療床乘用自動(dòng)扶梯的圖示警示牌。這些警示標(biāo)識(shí)、裝置宜設(shè)置在扶梯上、下水平梯級(jí)區(qū)域兩側(cè)，而不要設(shè)置在扶梯梯路上端。若裝設(shè)語音提示裝置提示安全乘用，將更能體現(xiàn)人性化關(guān)懷，使患者就醫(yī)時(shí)有一種溫馨的感覺。3. 樓內(nèi)自動(dòng)扶梯和電梯搭配協(xié)調(diào)使用的考慮醫(yī)療建筑有其特殊性，若使其功能能正常發(fā)揮，雖取決于正確的工作流向布置設(shè)計(jì)，作為交通運(yùn)輸設(shè)備，自動(dòng)扶梯和電梯合理的搭配使用亦很重要。自動(dòng)扶梯與電梯相比較其輸送能力更強(qiáng)，可有效的使用空間，樓層之間可連續(xù)輸送乘客，對(duì)及時(shí)、快速的疏散、分流人群起著很大的作用。此時(shí)垂直升降電梯作為補(bǔ)充，二者在位置分布上應(yīng)科學(xué)合理，例如，不能乘扶梯的人群和車、物等，在乘用電梯時(shí)，通往電梯的道通**是就近的，直接的和專門的。三. 醫(yī)院使用自動(dòng)扶梯應(yīng)該注意的幾個(gè)問題1. 管理和使用自動(dòng)扶梯和其它機(jī)電設(shè)備一樣，應(yīng)有專門人員對(duì)其進(jìn)行管理，若管理得當(dāng)，設(shè)備既能安全運(yùn)行，又能延長使用壽命。管理工作一般有以下內(nèi)容；（1）配備專門的設(shè)備管理人員，按照各項(xiàng)管理制度和操作規(guī)程進(jìn)行工作。（2）對(duì)管理和操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)并取證上崗。（3）建立，健全使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度，作好設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)、保養(yǎng)的記錄及工作日志（4）扶梯上嚴(yán)禁裝運(yùn)手推車、輪椅、醫(yī)療床、車，以防事故發(fā)生。扶梯每天運(yùn)行完畢后， 應(yīng)對(duì)扶梯扶手帶進(jìn)行消毒處理，防止病毒傳染和交叉感染。 （5）收集整理設(shè)備技術(shù)資料，資料內(nèi)容包括；電梯、自動(dòng)扶梯土建資料、安裝平面布置圖、 產(chǎn)品合格證書、電氣控制說明書、裝箱單和備品備件明細(xì)表。若是進(jìn)口設(shè)備還應(yīng)有相應(yīng)的海關(guān)商檢文件，安裝驗(yàn)收、實(shí)驗(yàn)和測試記錄以及安裝驗(yàn)收移交文件資料。國家有關(guān)電梯，自動(dòng)扶梯方面的設(shè)計(jì)制造，安裝的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。建立、健全規(guī)范的資料檔案和完善的檔案制度。2. 安全乘用及應(yīng)急處理有健全完善的管理制度，是自動(dòng)扶梯安全正常運(yùn)行的保障，但也不應(yīng)忽視對(duì)乘客進(jìn)行安全乘用的宣傳教育，。醫(yī)院大樓通常設(shè)有固定服務(wù)臺(tái)和流動(dòng)方式的導(dǎo)醫(yī)服務(wù)人員，當(dāng)自動(dòng)扶梯開始運(yùn)行時(shí)，流動(dòng)的服務(wù)人員應(yīng)將扶梯上、下出入口處納入自己服務(wù)工作的范圍。 大廳內(nèi)除有溫馨的廣播提示語，提醒乘客注意乘用安全外，流動(dòng)的導(dǎo)醫(yī)服務(wù)人員也應(yīng)隨時(shí)觀察乘客乘用情況，有必要時(shí)應(yīng)提醒乘客或引導(dǎo)、幫助、攙扶他們。宣傳、引導(dǎo)和幫助方面有如下內(nèi)容；（1）請乘客有序出、入自動(dòng)扶梯，切勿擁擠。特別是有老人，兒童及視力較弱者應(yīng)倍加注意做好安全有序乘用。（2）提醒乘客和工作人員乘用前注意鞋帶有無松散，有綁扎醫(yī)用繃帶的患者，繃帶是否松脫，乘用者的服飾，如長裙，醫(yī)務(wù)人員的工作服是否有拖曳情況，以防被梯級(jí)邊緣，梳齒板，圍裙板或內(nèi)蓋板掛曳。（3）提請乘用者在自動(dòng)扶梯梯級(jí)入口處，踏上扶梯水平運(yùn)行段時(shí)，應(yīng)注意雙腳離開梯級(jí)邊緣，站在梯級(jí)踏板黃色安全警示邊框內(nèi)。勿踩在梯級(jí)的交界處，以免梯級(jí)運(yùn)行至傾斜段時(shí)因前、后梯級(jí)出現(xiàn)的高差而摔倒。（4）提醒乘用者不要在自動(dòng)扶梯上、下水平出入口處滯留。（5）提醒帶兒童的家長注意不讓兒童用手觸摸扶梯梯級(jí)，不要在扶梯上玩耍。（6）不要將果核，石子等硬物丟棄在梯級(jí)上，包括棉簽，紗布等。當(dāng)乘用自動(dòng)扶梯時(shí)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，應(yīng)冷靜應(yīng)對(duì)。在扶梯的上、下出入口處，均有紅色按鈕，并標(biāo)有“停止”字樣，如果扶梯上發(fā)生乘客摔倒或手指，鞋跟等物品被卡住等情況時(shí)，應(yīng)呼叫在扶梯以外的流動(dòng)服務(wù)人員、電梯值班人員或其它人員立即按下“停止”按鈕，使扶梯停止運(yùn)行，以免造成傷亡。電梯，扶梯管理人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)*******建設(shè)部2006年1月4日制定并發(fā)布的《電梯應(yīng)急指南》的內(nèi)容和規(guī)定，掌握應(yīng)急處理的方法。醫(yī)院建筑內(nèi)使用自動(dòng)扶梯看似與其它建筑內(nèi)使用自動(dòng)扶梯相同，但其實(shí)不然，它確有自生的特征和特性。合理的選型配置，科學(xué)的分布布局，合適的周邊裝飾環(huán)境，人性化的警示標(biāo)識(shí)和設(shè)施，健全、完善、規(guī)范的管理制度，電梯與自動(dòng)扶梯合理的搭配使用，這些都會(huì)對(duì)醫(yī)療樓宇內(nèi)疏導(dǎo)、疏散、分流人群起著重要的作用，從而保證了就醫(yī)活動(dòng)能安全、正常、有序、快捷、方便的進(jìn)行。
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賓館酒店電梯選擇
在中國飛速發(fā)展的今天，中國各地賓館的建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，而且賓館均使用電梯。如何選擇賓館酒店用賓館已經(jīng)是不少酒店建設(shè)者一直在思考的問題。以前賓館酒店一直是國有或外商投資合作建設(shè)，但是現(xiàn)在民營建設(shè)賓館酒店的比例已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國有和外商合作建設(shè)；賓館檔次也各有不同。所以電梯選擇必須按不同的情況進(jìn)行選擇。筆者根據(jù)各地以往和現(xiàn)在賓館酒店選擇電梯以及現(xiàn)在中國電梯行業(yè)現(xiàn)狀，提出一些電梯選擇建議，供參考。中國電梯行業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入世界中上水準(zhǔn)，特別是不少國際品牌和知名品牌電梯技術(shù)和質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平。中國的電梯出口量2004年突飛猛進(jìn)，比以往任何時(shí)間增長的平均水平高出3.6倍之多。特別不少國外的四星以下賓館已經(jīng)在中國采購電梯，甚至有的國家5**賓館也在中國采購電梯。而中國賓館目前除了上海、北京、廣東等地外，民營建設(shè)的賓館已經(jīng)占大多數(shù)，檔次一般在二星以下，目前中國三星以下民營和私營建設(shè)的賓館酒店已經(jīng)超過85%，電梯如何選擇已經(jīng)影響了賓館酒店的檔次以及以后賓館酒店開業(yè)后的服務(wù)質(zhì)量。筆者認(rèn)為，四星或以上的賓館酒店的電梯選擇，可以考慮國際品牌或進(jìn)口電梯，但是已經(jīng)不用強(qiáng)求全部進(jìn)口。比如不久前一四**標(biāo)準(zhǔn)賓館向我們咨詢，該項(xiàng)目共需要25層乘客電梯6臺(tái)，自動(dòng)扶梯2臺(tái)，載貨電梯2臺(tái)，餐飲用電梯4臺(tái)；電梯如何選擇呢？我們就建議：根據(jù)項(xiàng)目情況，乘客電梯必須考慮電梯使用情況和電梯發(fā)展情況，建議采用速度2.0M/S-2.5M/S的豪華節(jié)能乘客電梯。如果采用國內(nèi)制造的品牌，建議采用進(jìn)口無齒輪主機(jī)，32位微機(jī)，串行通訊，群控，監(jiān)控系統(tǒng)及豪華裝飾轎廂；但是載貨電梯建議使用國內(nèi)品牌，變頻的無機(jī)房載貨電梯；自動(dòng)扶梯建議選擇國內(nèi)品牌即可；而餐飲用電梯完全考慮國內(nèi)的品牌即可。這樣既達(dá)到了賓館的檔次需要，也節(jié)約了電梯采購成本，而且可以做到設(shè)計(jì)施工方便，土建成本降低，同時(shí)可以符合國家未來電梯政策的要求。而另外一位民營的賓館老板也咨詢，他在某旅游區(qū)建設(shè)一個(gè)5000平米8層的賓館，建設(shè)檔次考慮2-3星，乘客電梯使用2臺(tái)。筆者就建議使用國產(chǎn)的無機(jī)房節(jié)能電梯。筆者建議，賓館電梯選擇應(yīng)該：1.不能一味追求價(jià)格低，如果追求價(jià)格過低，那么您選擇的電梯配置和使用情況一定不會(huì)好，無論您選擇什么品牌也一樣。因?yàn)槟e館的經(jīng)營需要電梯正常運(yùn)行以及電梯使用和維修費(fèi)用。所以采購賓館電梯的時(shí)候以適用為*重要。2.也不要一味追求進(jìn)口電梯，特別不應(yīng)該選擇日本進(jìn)口的電梯。目前國外不少品牌不向中國提供**進(jìn)的電梯，日本不向中國提供節(jié)能電梯。所以電梯選擇上**需要杜絕媚洋，更不能由于想出國一躺而選擇到國外考察而選擇國外品牌（國內(nèi)就有這樣情況，為出國一躺，采購國外品牌電梯，結(jié)果價(jià)格高了50%，電梯質(zhì)量卻很糟糕）。3.在國內(nèi)采購電梯時(shí)不能只考慮品牌，主要是先了解電梯技術(shù)的現(xiàn)狀和國內(nèi)電梯品牌的變化。目前中國電梯生產(chǎn)企業(yè)有280多家，能夠適用4星以上，速度2.0M/S至4.0M/S的電梯一般均可以適用。目前可以提供的國內(nèi)品牌大概有10-15家；如果賓館是2-3星，則中國B級(jí)電梯制造資質(zhì)的電梯企業(yè)一般均可以提供，關(guān)鍵是選擇配置和功能。不含**的賓館，在選擇電梯時(shí)候，可以考慮自己的檔次，選擇配置比較適合自己的電梯即可。4.電梯配置的選擇：A.目前選擇電梯首先應(yīng)該考慮的是否是節(jié)能。因?yàn)殡娞葸\(yùn)行費(fèi)用是賓館單獨(dú)承擔(dān)的，所以節(jié)能的重要性可能比其他更重要；B.要選擇微機(jī)控制和串行通訊的電梯控制和通訊技術(shù)，因?yàn)殡娞莸墓δ懿粩嘣黾?，技術(shù)不斷更新，要對(duì)以后電梯的部分控制升級(jí)留余地。C.主機(jī)的選擇：一般無齒輪主機(jī)為賓館電梯的**，因?yàn)檫@種主機(jī)節(jié)能，而且噪音小，運(yùn)行更舒適。當(dāng)然還可以考慮選擇其他節(jié)能型并噪音小的主機(jī)。D.安全系統(tǒng)的選擇：選擇電梯必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。雙向安全系統(tǒng)已經(jīng)是國家標(biāo)準(zhǔn)所必須要求的。同時(shí)還應(yīng)該考慮電梯控制系統(tǒng)對(duì)電梯乘客安全的保障。比如影象監(jiān)控，遠(yuǎn)程監(jiān)控等。E.電梯轎廂裝飾：一般賓館采用的乘客電梯轎廂裝飾為發(fā)紋不銹鋼即可，除非您的建筑是古典式的或其他形式的，可以考慮鈦金蝕刻等。F.門系統(tǒng)：選擇賓館用的電梯，門系統(tǒng)必須是變頻的。要在現(xiàn)在門系統(tǒng)時(shí)候?qū)﹂T板的要求可以高一點(diǎn)，特別是鋼板厚度。因?yàn)橐恍┬∑髽I(yè)的門板會(huì)比較薄。G.停電救援：賓館電梯建議要采用停電救援功能。目前停電救援功能有幾種。我們建議，三星以下的電梯采用簡單UPS，在停電時(shí)利用UPS用手動(dòng)按鈕即可（價(jià)格大約在2000-3000元）。四星以上可以采用自動(dòng)救援（7000-12000元）。當(dāng)然賓館酒店電梯主要是乘客電梯。但是載貨電梯也不少，所以我們建議采用無機(jī)房電梯，目前國內(nèi)無機(jī)房電梯可以做到3000KG（WALESS可以提供3000KG以下的無機(jī)房電梯，通力和OTIS可以提供1600KG以下的無機(jī)房電梯），已經(jīng)完全符合要求。自動(dòng)扶梯選擇就很多。但是不能強(qiáng)求價(jià)格太低。以變頻的自動(dòng)扶梯為選擇對(duì)象比較好。
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使用電梯常識(shí)，不可不看
1.常見名詞解釋（1）電梯：是用于高層建筑物中的固定式升降運(yùn)輸設(shè)備，它有一個(gè)裝載乘客的轎廂，沿著垂直或傾斜角度小于15°的導(dǎo)軌在各樓層間運(yùn)行。（2）轎廂：是直接運(yùn)載乘客的類似于車廂的部分,一般在門關(guān)閉后是一個(gè)封閉的箱體。（3）轎門：轎廂的門，乘客從轎內(nèi)看到的自動(dòng)開、閉的門。它跟隨轎廂一起上下運(yùn)行。（4）層門（或稱廳門）：設(shè)置在各樓層電梯入口處的門，它不隨電梯上下運(yùn)行，但隨轎門一起開啟或關(guān)閉。（5）呼梯盒（或稱召喚盒）：設(shè)置在各樓層電梯入口層門的旁邊，一般有上下兩個(gè)帶箭頭的按鈕，供乘客召喚轎廂來本層站時(shí)使用。（6）轎內(nèi)操縱盤：安裝于轎廂內(nèi)壁上，有代表各樓層的數(shù)字按鈕，還有開關(guān)門按鈕以及緊急呼叫按鈕，主要供進(jìn)入電梯后乘客選擇目的樓層使用。（7）自動(dòng)扶梯：帶有循環(huán)運(yùn)行的梯級(jí)，用于傾斜向上或向下連續(xù)輸送乘客的運(yùn)輸設(shè)備。直觀看起來它就像移動(dòng)的樓梯，同時(shí)伴隨移動(dòng)的扶手帶。（8）自動(dòng)人行道：循環(huán)運(yùn)行的走道，就象放平了的自動(dòng)扶梯，一般用于水平或傾斜角度不大于12°的乘客和由乘客攜帶物品的運(yùn)輸。2.分類（1）乘客電梯：用于運(yùn)送乘客的電梯，一般用于辦公樓、賓館等場合。（2）病床電梯：用于運(yùn)送病床（含病人）醫(yī)療設(shè)備的電梯，主要設(shè)置于醫(yī)院等場合，其特點(diǎn)是載重量和轎廂面積不能太小，否則就無法裝運(yùn)病床及氧氣瓶、吊瓶架等搶救設(shè)備。（3）住宅電梯：供居民住宅樓使用的電梯，其轎廂的形狀和大小除考慮運(yùn)送人員外，同時(shí)要考慮能運(yùn)送一些家具、電器及擔(dān)架或輪椅。（4）觀光電梯：主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。
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什么因素影響乘梯安全？
電梯已逐漸進(jìn)入平常百姓家，但安全乘梯的常識(shí)，仍需要向公眾，尤其是幼童教育普及。以下幾點(diǎn)是公眾值得關(guān)注的乘梯大忌。忌：心急推拉門電梯門在正常開關(guān)的時(shí)候如果有外力，將會(huì)對(duì)電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)造成影響，尤其是在電梯庭門運(yùn)行時(shí)外力推拉庭門，可能導(dǎo)致電梯部件錯(cuò)位，嚴(yán)重時(shí)將影響運(yùn)行。忌：電梯里跳動(dòng)電梯內(nèi)部設(shè)置了減震的裝置，小孩子在電梯轎廂內(nèi)的跳動(dòng)并不會(huì)對(duì)電梯造成致命的影響。但如果電梯在往下運(yùn)行，而小孩在往上跳動(dòng)，有可能會(huì)對(duì)孩子的脊椎、肢體造成損傷。忌：按緊急按鈕自動(dòng)扶梯在按下緊急按鈕后會(huì)立即停下，乘客會(huì)因?yàn)楣逃械膽T性摔倒。之所以緊急的按鈕沒有任何覆蓋，是因?yàn)楸ＷC在發(fā)生事故的第一時(shí)間內(nèi)使電梯停下來，而且這個(gè)緊急按鈕必須安裝在自動(dòng)扶梯顯眼的位置。
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電梯專門的安全裝置
電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具，必須將安全運(yùn)行放在首位。電梯的安全首先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù)，同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。 電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切；人員被點(diǎn)擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由于材料失效、強(qiáng)度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。 電梯的安全性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性，電氣控制和拖動(dòng)的可靠性方面充分考慮外，還針對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)，設(shè)置專門的安全裝置。 1 防超越行程的保護(hù) 為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。 防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止在運(yùn)行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑、制動(dòng)器失效或制動(dòng)力不足造成轎廂越程，該保護(hù)裝置無能為力。 2 防電梯超速和斷繩的保護(hù) 電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。 防超速和斷繩的保護(hù)裝置是安全鉗－限速器系統(tǒng)。安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ瓜蛳逻\(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置安全鉗。當(dāng)?shù)卓酉掠腥四苓M(jìn)入的空間時(shí)，對(duì)重也可設(shè)安全鉗。安全鉗一般都安裝在轎架的底梁上，成對(duì)地同時(shí)作用在導(dǎo)軌上。 限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房。當(dāng)轎廂上行或下行超速時(shí)，通過電氣觸電使電梯停止運(yùn)行，當(dāng)下行超速電氣觸點(diǎn)動(dòng)作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)安全鉗夾住導(dǎo)軌將轎廂制停；當(dāng)斷繩造成轎廂（或?qū)χ兀嬄鋾r(shí)，也由限速器的機(jī)械動(dòng)作拉動(dòng)安全鉗，使轎廂制停在導(dǎo)軌上。安全鉗和限速器動(dòng)作后，必須將轎廂（或?qū)χ兀┨崞?，并?jīng)專業(yè)人員調(diào)整后方可恢復(fù)使用。 3 防人員剪切和墜落的保護(hù) 在電梯事故中人員被運(yùn)動(dòng)的轎廂剪切或墜入井道的事故所占的比例較大，而且這些事故后果都十分嚴(yán)重，所以防止人員剪切和墜落的保護(hù)十分重要。 防人員墜落和剪切的保護(hù)主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點(diǎn)聯(lián)合承擔(dān)。 4 緩沖裝置 電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動(dòng)失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r(shí)，緩沖器將吸收轎廂或?qū)χ氐膭?dòng)能，提供**的保護(hù)，以保證人員和電梯結(jié)構(gòu)的安全。 5 報(bào)警和救援裝置 電梯發(fā)生人員被困在轎廂內(nèi)時(shí)，通過報(bào)警或通信裝置應(yīng)能將情況及時(shí)通知管理人員并通過救援裝置將人員安全救出轎廂。 （1）報(bào)警裝置。電梯必須安裝應(yīng)急照明和報(bào)警裝置，并由應(yīng)急電源供電。 （2）救援裝置。電梯困人的救援以往主要采用自救的方法，即轎廂內(nèi)的操縱人員從上部安全窗爬上轎頂將層門打開。隨著電梯的發(fā)展，無人員操縱的電梯廣泛使用，再采用自救的方法不但十分危險(xiǎn)而且?guī)缀醪豢赡堋Ｒ虼爽F(xiàn)在電梯從設(shè)計(jì)上就確定了救援必須從外部進(jìn)行。救援裝置包括曳引機(jī)的緊急手動(dòng)操作裝置和層門的人工開鎖裝置。 6 停止開關(guān)和檢修運(yùn)行裝置 （1）停止開關(guān)一般稱急停開關(guān)，按要求在轎頂、底坑和滑輪間必須裝設(shè)停止開關(guān)。 （2）檢修運(yùn)行是便于檢修和維護(hù)而設(shè)置的運(yùn)行狀態(tài)，由安裝轎頂或其它地方的檢修運(yùn)行裝置進(jìn)行控制。 7 消防功能 發(fā)生火災(zāi)時(shí)井道往往是煙氣和火焰蔓延的通道，而且一般層門在70℃以上時(shí)也不能正常工作。為了乘客的安全，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)必須使所有電梯停止應(yīng)答召喚信號(hào)，直接返回撤離層站，即具有火災(zāi)自動(dòng)返基站功能。 消防員在用電梯或有消防員操作功能的電梯（一般稱消防電梯），除具備火災(zāi)自動(dòng)返基站功能外，還要供消防員滅火和搶救人員使用。 消防電梯的布置應(yīng)能在火災(zāi)時(shí)避免暴露于高溫的火焰下，還能避免消防水流入井道。一般電梯層站宜與樓梯平臺(tái)相鄰并包含樓梯平臺(tái)，層站外有防火門將層站隔離，層站內(nèi)還有防火門將樓梯平臺(tái)隔離，這樣在電梯不能使用時(shí)，消防員還可利用樓梯通道返回。 8 防機(jī)械傷害的保護(hù) 電梯很多運(yùn)動(dòng)部分在人接近時(shí)可能會(huì)發(fā)生撞擊、擠壓、絞碾等危險(xiǎn)，在工作場地由于地面的高低差也可能會(huì)產(chǎn)生摔跌等危險(xiǎn)，所以必須采取保護(hù)。 人在操作、維護(hù)中可以接近的旋轉(zhuǎn)部件，尤其是傳動(dòng)軸上突出的鎖銷和螺釘；鋼帶、鏈條、皮帶；齒輪、鏈輪；電動(dòng)機(jī)的外伸軸；甩球式限速器等必須有安全網(wǎng)罩或柵欄，以防無意中觸及。曳引輪、盤車手輪、飛輪等光滑圓形部件可不加防護(hù)，但應(yīng)部分或全部涂成黃色以示提醒。 轎頂和對(duì)重的反繩輪，必須安裝防護(hù)罩。防護(hù)罩要能防止人員的肢體或衣服被絞入，還要能防止異物落入和鋼絲繩脫出。 在底坑中對(duì)重運(yùn)行的區(qū)域和裝有多臺(tái)電梯的井道中不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間均應(yīng)設(shè)隔障。 機(jī)房地面高度差大于0.5m時(shí)，在高處應(yīng)設(shè)欄桿并安設(shè)梯子。 在轎頂邊緣與井道壁水平距離超過0.32m時(shí)，應(yīng)在轎頂設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄的安設(shè)應(yīng)不影響人員安全和方便地通過入口進(jìn)入轎頂。 9 電氣安全保護(hù) 對(duì)電梯的電氣裝置和線路必須采取安全保護(hù)措施，以防止發(fā)生人員觸電和設(shè)備損毀事故。按GB 7588—1995的要求，電梯應(yīng)采取以下電氣安全保護(hù)措施。 （1）直接觸電保護(hù)。絕緣是防止發(fā)生直接觸電和電氣短路的基本措施。 （2）間接觸電的防護(hù)。間接觸電是指人接觸正常時(shí)不帶電而故障時(shí)帶電的電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分，如金屬外殼、金屬線管、線槽等發(fā)生的觸電。在電源中性點(diǎn)直接接地的供電系統(tǒng)中，防止間接觸電*常用的防護(hù)措施是將故障時(shí)可能帶電的電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行電氣連接。 （3）電氣故障防護(hù)。按規(guī)定交流電梯應(yīng)有電源相序保護(hù)，直接與電源相連的電動(dòng)機(jī)和照明電路應(yīng)有短路保護(hù)，與電源直接相連的電動(dòng)機(jī)還應(yīng)有過載保護(hù)。 （4）電氣安全裝置。電氣安全裝置包括：直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn)；不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn)和不滿足安全觸電要求的觸點(diǎn)。但當(dāng)電梯電氣設(shè)備出現(xiàn)故障，如無電壓或低電壓；導(dǎo)線中斷；絕緣損壞；元件短路或斷路；繼電器和接觸器不釋放或不吸和；觸頭不斷開或不閉合；斷相錯(cuò)相等時(shí)，電氣安全裝置應(yīng)能防止出現(xiàn)電梯危險(xiǎn)狀態(tài)。
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電梯里裝凳子卻是為何？
應(yīng)該是給老人休息的，不過有小孩子在凳子上面踩。一位讀小學(xué)的小姑娘說，她覺得挺好的，老人家坐坐，手中提著重的東西也可以放放。只是偶爾有不文明的現(xiàn)象發(fā)生。家里裝修，搬一個(gè)大件，根本就沒法進(jìn)電梯。居民楊女士不贊同電梯里裝坐凳，她還擔(dān)心有安全隱患。 安裝凳子，是為了防止電動(dòng)車進(jìn)電梯。在黃泥頭佳苑物業(yè)辦公室，一位張姓負(fù)責(zé)人向記者解釋，這也屬無奈之舉。每兩棟居民樓下就有一個(gè)地下車庫，車庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是物價(jià)局核準(zhǔn)的，但很少有居民愿意按規(guī)矩停車。而是要把電動(dòng)車騎上樓、帶回家。居民帶著電動(dòng)車進(jìn)電梯時(shí)，稍有不慎，就要導(dǎo)致電梯門損壞。勸導(dǎo)的效果也不明顯，只好安裝了凳子。如果居民家中要裝修，可以聯(lián)系我們，我們可以暫時(shí)將凳子取出，方便搬運(yùn)。他表示，電梯里面的凳子是在維保單位的技術(shù)監(jiān)督下實(shí)施的，不會(huì)影響到電梯的正常使用。 電動(dòng)車上樓是錫城不少小區(qū)管理上的頭疼問題。市質(zhì)監(jiān)局城中分局特種設(shè)備科的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在電梯里安裝設(shè)施，對(duì)設(shè)施的重量是有一定的參數(shù)要求的。這些攔截設(shè)施是否超重或帶來其他一些問題，需要相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格才可繼續(xù)使用
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